Importadores de vehículos usados denuncian robo de piezas y accesorios en muelles
Se quejan por
aumento de 50 dólares en servicios aduanales
Empresario Aramis MellaLos empresarios Aramis Mella y José Medina denunciaron
que el sector importador de vehículos usados es víctima del robo de piezas y
accesorios en los muelles del país, situación que se suma al aumento “ilegal” de
los servicios aduanales de 100 a 150 dólares.
“Nos llevan como caña para el ingenio, es látigo
tras látigo para hacer desaparecer al sector importador de vehículos usados”,
dijo Mella, al sumar a la queja de los empresarios, el decreto emitido por el
presidente Luis Abinader número 420-23, que prohibirá traer al país vehículos
coreanos y japoneses, a partir de marzo próximo.
Por esa razón, solicitaron al Presidente de la
República a sentarse a dialogar con el sector para explicarle las graves consecuencias que
afectan a los pequeños y medianos empresarios importadores de vehículos usados,
que están formalmente constituidos y pagan sus impuestos.
Con relación a los robos que se están
produciendo en los muelles, Mella dijo que ese vandalismo era cuestión del
pasado.
“Se están robando las cámaras de los vehículos
que cuestan entre US$1,200 y US$1,300 dólares. No hay carro que llegue a los
muelles y que en los parqueos no le quiten los censores, cámaras de reversa,
los retrovisores. Hay una mafia dentro de los parqueos y nadie dice nada. Portuaria
dice que es la naviera, y la naviera dice que entrega los carros con todas sus
piezas”, manifestó el empresario.
Señaló que los robos se están ejecutando a todos
los vehículos del año 2020 en adelante y dijo que se sienten desamparados
porque nadie les hace casos ni les protegen sus inversiones.
Con relación al aumento de 50 dólares al cobro
en los servicios aduanales, dijo que le dieron “un palo acechado” a los
importadores de vehículos usados.
Empresario José MedinaAsimismo, Mella y Medina expresaron que están a
favor de que el sector de vehículos del país se regularice, pero nunca en perjuicio
de quienes están formalmente constituidos y que cumplen con sus compromisos
impositivos y las leyes del país.
Se quejaron porque las autoridades privilegian a
otros sectores en detrimento de los importadores de vehículos usados. “Los que
traemos vehículos usados tenemos que pagar los impuestos de una vez, mientras
los que importan vehículos nuevos tienen un período de gracia para pagar, lo
que es injusto”.
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